ご無沙汰してます。monnaです。

i-Driveのディレーラーハンガーを注文してみたら納期1ヶ月・・・
結構長いこと放置していたクセに、いざ直そうとしたら待てないので結局は削り出しで作ってしまいました。

A5052の6�o厚をウォータージェットで切り出し、エンドの段差と固定ボルトのザグリ、ディレーラー固定用のタップと加工しました。
時間をかけて形状取りしたワリに合わないトコがあって、最後はヤスリで調整しました。

事務長さんがシンテシで使用していた「下引き→上引き 変換アダプター」と同じ働きをするX-Pull DA7900という簡単なパーツが発売されているようです。
こんな簡単なパーツで本当にうまく作動してくれるのでしょうか？

なるほど、考えましたね♪

変速性能から言えば、レバー比さえ正しければ、ちゃんと動きます。

写真に説明を入れておきましたが、支点は変わらず、力点をオリジナルの反対側に設定しているからです。
現在のＭＴＢのフロントディレーラーが、上下引きになってますよね。
それと同じ事を、このプレートが実現しています。

ただ、実際に付けて試した訳で無いので憶測ですが、
上引きのワイヤーアウターを固定する所が低いフレームだと、
アウター固定位置でワイヤーが屈曲する可能性があるかもしれません。

父の田舎である岡山の「美作知和」というキーワードで検索していて、こちらのページを知りました。
昨年夏の力作レポートを拝見して、懐かしくなりました。
私は関西在住でもう20年以上、田舎に帰っていません。
話に聞くと清流は変わらず、美しいままだとか。
事務長さんのレポートでそれが確認できて、
大変うれしかったです。
お礼を申し上げたかったので、自転車には乗らない私ですが、
書き込みをさせていただきました。
ありがとうございました。

事務長。さん
ご無沙汰しております。
先日、中山道の上松宿から福島宿を走ってきました。
上松宿で思い出されるのは、女形の獅子舞や当時新築されたお宅に
お邪魔したことです。しばらく懐かしいなと思いにふけっておりました。
福島宿寄りにある旧中央線の古いトンネルですが、徒歩も含めて通行禁止になっていました。
昨年のトンネル事故を受けてのことだと思われます。
トンネルの写真を置いていきます。

足の調子のほうは如何でしょうか。
早く良くなりますように。

事務長さん、大変ご無沙汰しています。
昨日、美濃市の道の駅「にわか茶屋」に車を止めて
郡上まで走ってきました。
ただ走っただけで何処にも寄ってませんが
気持ちのいいツーリングでした。
帰りは例の如く、子宝の湯に。
男湯と女湯が入れ替わってました。
それから、待合室は禁煙となって建物の外に灰皿が・・・
世の中の流れには逆らえません。

またご一緒できたらいいですね。
とりあえず近況報告でした。