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最近、イベント皆勤賞のＹｏｓａｎのお友達の方です。
Ｙｏｓａｎにそそのかされて（？）、このバイクを入手されたそうです。
今回は、楽に街乗りする為のチューニング相談を受けまして、組み上げる事になりました。
「日本昭和村 銭湯ライド」に間に合わせて、半日で組み上げましたよ！！
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| どうです？なかなかビシっとしてるでしょ？
御本人がヤフ・オクにてバイクとホイールをゲットされてました。
それに対して、「いかに『街乗り』で心地良く走れるか」をテーマにパーツを選択しました。
もちろん、軽量化とコストのバランスも追求したつもりです。
イメージカラーは「イエロー＆ブラック」です。これには理由がありまして・・・。
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クランクはＬＸです。ホントはブラックの物と言うとＤＥＯＲＥなんですが、濃色系で軽量化と
コストを考えた結果のチョイスです。
ＦディレーラーはＸＴです。これは変速レバーをＸＴにしたので、それに合わせて、です。
しかしこれはＬＸでは相性が悪いと言う訳では無くて、少しでも軽くする為です。
Ｆディレーラーはあまり色が目立たないからね。
ＲディレーラーもＬＸ。これもクランク選択と同じ理由からです。
リア・カセットはロード用のアルテグラで１１Ｔ〜２３Ｔを選択しました。
事務長１号車と同じで、今までの実走の実績からの理由です。
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ハンドル回りです。
ブレーキレバーをＬＸにしましたので、
性能とハンドル周りを引き締める為に、
ＸＴの変速レバーの選択です。
どうです、ここも良い感じで引き締まって
いるでしょ？
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前後のブレーキはＸＴです。ほんとは、ここはオリジナルのテクトロ社の黒い物を、そのまま
使うはずだったのですが、オーナー本人が勢いで購入してしまったそうでして（＾＾；。
色目的にどうかな？と思っていましたが、組み上げてみると絶妙にメカっぽくて良いですね。
性能と重量の点では言う事ありません！！
このＢＲＭ７６０のＸＴ、７５０に比べてカチっとした見栄えです。
タイヤはパナレーサーのHi-Roadコンペでして、２６×１．７５ですが、ケブラービードで
４２０ｇの軽量モデルです。（今はラインナップには無いです）
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サドルはスペシャライズド社のＢＧスポーツ。
ミトっち号（プジョー）と同じ物です。
これ、お尻が痛くならないで良いみたい。
うちの仲間で使ってる方、多いです。
（でも、事務長の尻には合わないんです。）
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今回、「日本昭和村 銭湯ライド」に参加いただきました。
まったく初めての遠乗りですが、４０ｋｍ程を無事に走りきられました。
変速性能や走り心地にも満足いただいたみたいです。これからも参加ください！！
あ、そうそう、イメージカラーの「イエロー＆ブラック」の種明かしです（＾＾）。
ハンドルネームが『タイガーさん』ですが、バイクを見ていただいた通りでして・・・。
ん？わかりません？ 実は根っからの阪神ファンだそうでして（＾＾）。
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| ＜改良：１ 2004/05/21＞
タイガーさんからメールいただきました。
事務長１号車にも採用の『タイオガ』の
シュアーフット７の採用だそうです。
重量も軽く、ブッシュ式のベアリングで踏みも
軽快です。踏み面の広さも十分です。
値段も￥２,９４０（税込み）ですので、
手も出し易いと思いますよ！
次の改良も、計画中だそうです（＾＾）。
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＜お嫁入り！＞
ルイガノＤＷ２を手に入れたタイガーさん、
このROCK5000 '01改を売却されました。
新しいオーナーはＫＯＺＡさん。
＃７のルノーを普段の「街乗り用」として
コイツは「イベント専用」にされるそうです。
きっと可愛がってもらえますね！
良かった、良かった！！
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