２：レスポ　チタン・スプレー
　　非常に優れた潤滑剤です。
　　おもにサスのシール部に使ってます。
　　 変速機、変速レバーにも使うけど、
　　ちょっと粘度が高くて、ホコリが
　　付きやすいのが難点。

３：トリ・フロー
　　テフロン系の一押し潤滑剤！
　　さらさらで浸透性が良く取れにくい。
　　単車、軽４のレース時代からお世話に
　　なってます。極細のノズル付き。
　　スプレー式じゃないです。　

２：ＷＨＩＴＥ　ＬＩＧＨＴＮＩＮＧ
　　これもＷＡＸ系。売りはセルフクリー
　　ニング。汚れが自然にポロポロと出て
　　来ます。が、なんか汚く見えます。
　　ギアの汚れも目立ちます。潤滑性は高い
　　のですが、正直、あまりお薦めじゃ無い
　　です。

３：ＫｒｙＴｅｃｈ
　　ＦＩＮＩＳＨ ＬＩＮＥのＷＡＸ系。
　　今一番のお気に入り。非常に潤滑性が

４：自家製オイル差し
チェーンや、ディレーラーのリンク部にＫｒｙＴｅｃｈを注す時に使ってます。
少量ずつ注せるので経済的。左が市販状態で、これに注射器の針をエポキシ接着剤で固定しています。ＫｒｙＴｅｃｈは蒸発しやすいので、このオイラーで注して、あまった分は元のボトルに戻します。

また、普段のチェーンの洗浄にもこれを
使ってます。マイナーチェンジで噴射剤が
ＬＰＧガスから炭酸ガスに変更されて使い
やすくなりました。
また、値段が２本セットでホームセンター
等で￥５００以下なのも、湯水のように使う
事務長としては嬉しいかぎりです。

塗装面、プラスチックに対しては気を使い
ますが、すぐに拭き取れば問題ないです。

私の使用環境は街乗りメインですので、ここに紹介したケミカルがすべてのシーン、エンデューロ
やクロカンと言ったマッドな状況、雨天時などでは、充分ではないかもしれません。
そう言った環境では、オイル系の潤滑剤の方が良い場合もあります。

使用に際しては、参考にしていただければ良いですが、御自身の使用環境を考慮の上、自己責任で
お願い致します。ＳＨＯＰさん等で御相談の上、御購入されるのをお薦めいたします。