Report#19:BD-1用 センサー・ステイ作ってみました!


熊さんからの相談で、BD−1用のCATEYE社サイクル・コンピューターの
センサーステーを作ってみました。

材質はステー本体がSUS304で、センサー取り付け部はABS材です。


<試作品:1>

単純に影になるVブレーキを後方に避けるタイプです。

右の写真がBD−1に取り付けた状態。

ノーマルは普通にフォークに付けると、
ちょうどVブレーキの影になって電波が
飛びにくいみたいです。

ですので、試作1号は単純に車両後方へ
移設するステーです。

ちょっと収まり方が悪いかな。って事で、
試作2号を作ってみようかと。

材質はSUS304+ABS材です。SUS部分はヘアライン仕上げで、Vブレーキ
取り付けネジで共締めする箇所には動き止めの為にブラスト処理をしています。

<試作品:2>

できるだけメーター本体にセンサーを近付ける様に、試作1号に対して設定位置を上方に
引き上げました。材質に変更は無いです。

こちらの方が、納まりも良いですね。サスが動いてもセンサーがフレームに当ることは無く、
折り畳んでも地面に接地する事も無いです。

メーター本体に約50mm近付ける事ができました。

基本的な部品の材質、処理は同じです。ABSのセンサー取り付け部はステー下面から3mmの
ステンネジで締め付けています。もちろん、回転防止に位置決めピンがセットされています。
事務長3号車のDAHONヘリオスP8
にも付けてみました。
この場合も約40mmセンサーを本体に
近付ける事ができました。

#18のメーター・ステーと併用すると、
誤動作防止には有利かと。


<テスト結果>

熊さんのBD−1にて、テストしてみました。取り付けてテストしたのですが、
どうも改善されていない。
ちょうど居合わせたyamaさんのセンサーと入れ替えると、正常作動。

実は後日談がありまして。
オーナーの熊さんは、このCATEYE社サイクル・コンピューターCC-FR7CLを某大手ショップで
入手されたそうなのですが、センサーが何故か『CORDLESS7』では無く、『CORDLESS3』
だったそうです。
もし、同商品をお使いで調子の悪い方は、確認してみてください。無料交換してもらえますから。

じゃ、このステーは無駄だったのか?
ま、センサーと本体の距離が近くなるので、より飛びにくい状況からは良くなるだろうし、
BDのフロントフォークは角形でセンサーが取り付けにくいので、良いのでは。

オーダーがあれば製作いたします。メールにて御相談くださいね。


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