今年のテーマも、懐かしい風景や風情。
最近、ＢＳの有料放送で「男はつらいよ」が放映されています。
そこには懐かしい昭和の風景や風情が描かれていて、『こんな風景や風情が
残っていないかな？』と思うと、探してみたくて出掛けて来ました。

まず第一日目は「因幡街道」「備前街道」の分岐の宿で有った「智頭」の町並み探訪と、
そして、今なお残る旧国鉄時代からの「木造駅舎」を訪ねてみようと出掛けました。

日程は・・・

１日目：'12夏旅：１「智頭探訪と木造駅舎の旅！」(12/08/16）

２日目：'12夏旅：２「樹齢千年の醍醐桜を訪ねて！」(12/08/17）

＊２日目の終わりに、おまけで３日目の岡山市内の風景を、少しだけ紹介してます。

写真が多くて、無駄に長いですが、それでは、第１日目の旅の様子、御覧下さい。

今年のお盆休み、前半は天気に翻弄されて後半からの出発になりＵターンで混雑するのに、
この前日、関西方面で集中豪雨が有って「京都」〜「大阪』間の在来線が不通。

と言う訳で、１６日の早朝、昨年に引き続き「新幹線輪行」で「姫路」を目指します。
でも、移動時間が短くなる分、宿代が少なくなるし楽だし、これは有りかも♪

右の写真、「新幹線」の自由席の最後席を確保。
『前輪だけ外す』タイプの輪行スタイルですが、写真の様に上手く収まってます。

「智頭急行」の「スーパーはくと１号」に乗車。
この列車は「京都」始発なので「姫路」乗り換えでは、最後席は確保出来ませんでしたので、
デッキの手すりに固定。もちろん、こちら側のドアが開く駅を車掌さんに確認してます。

定刻に到着。バリアな跨線橋を自転車担いで渡って、駅前で写真撮影。
昨年の「根雨宿」同様、街道の宿場町「智頭宿」探訪からスタートです。

輪行を解いて、まずは、観光案内所で情報収集です。
「智頭」から「物見峠」を越える「県道６号線」が旧街道かどうか聞いてみましたが、
やっぱり、ここでは分からなかった。郷土資料館にでも行かないと無理かな（＾＾；

「智頭」の見所情報を入手し、町の感じも掴んだので、さぁ、出発！

駅前をスタートし「京橋」。（写真：左）
写真の方向から「智頭急行」で来ました。「智頭街道」も「志度坂峠」を越えて、ここ「智頭」へ。

「国道３７３号線（現在の智頭街道）」を渡り、旧街道っぽい道筋へ（写真：右）
でも、まだ、ここは「智頭街道」では有りません。

この写真の場所の手前、「智頭宿駐車場」の辺りを通る小径が、江戸時代の街道だそうで。
ま、きっと、その次の時代は、ここが街道だったと思い写真撮影（笑）。

道路がカラー舗装になった辺りは、旧街道。ここ「石谷家」は元禄時代に「鳥取」城下から移住、
江戸中期までは大庄屋として、その後は、地主や宿場経営で財を成して来た名家だそうです。

現存の建物は、大正から昭和初期に掛けての物で、国の重要文化財に指定されてます。

写真の通り、歴史有る建物の並んだ、街道風情を楽しめます。

説明板によると、この「智頭宿」は「日本後紀」に、西暦８０８年の記述が有るそうです。
江戸時代には、「上方街道（智頭から大阪、京都へ）」と「備前街道」が分岐する要衝の地となり、
本陣が置かれ商人や旅人の宿場町として栄えたそうです。

左の写真は、大正時代の建築様式を残した旧役場で、右は、大きな杉玉の掲げられた造り酒屋さん。
お店の方に御誘いいただいたのですが、まだ先が有るので、試飲は自粛・・・勿体無かったな（笑）

ここの先で国道と合流するので、旧街道風情の道は、ここらでお終い。
そこには伝統的建造物保存地区（茅葺き屋根の住居ね）の「板井原集落」への案内板と、
番所跡の説明板が有りました。

「板井原集落」は、興味津々で行ってみたかったのですが、今日は、この後「物見峠」が
ひかえているので・・・体力温存の為、自粛。
ま、保存地区に指定されているのなら、すぐには無くなるまい。なので、今後の宿題、と言う事で。

再び「智頭宿」の中へ。街道の一本南の路地を入って行くと・・・こんな所に案内板。
先程の造り酒屋さんの裏の、この細い路地に「清水通り」と有ったので入って行きます。

すると、右の写真の様な家と家の合間の路地になって（笑）
でも、こう言うの好きですからね♪

格子戸の美しい町家が立ち並んでいて、良い風情です。
こう言うお宅に、一晩で良いから泊めてもらえないかなぁ♪

先程の「石谷家」の分家。建物自体は、商家風町家と西洋館、和風庭園が有ります。
西洋館が映画記念館として活用されています。

「西河克己」氏は、「智頭」出身の映画の監督で、故郷への思い入れの有る作品も有ります。
「青い山脈」や「伊豆の踊り子」等々有名な映画の監督だそうです。

宿場の中心の辻に、道標が有ります。解読を試みたのですが、達筆過ぎて（＾＾；
まぁ、道標の前に続く道が「備前街道」なのは、観光案内板でも分かるので、そっちへ。

「備前橋」を渡って、「備前街道　智頭宿」の大きな目印を見ながら、駅の方面へ。
「一方通行」の交通標識が有りますが、こう言う時、自転車は便利なんだな♪
最近、単車でも遊びますが、古い宿場の細い路地等、進入禁止が多くてねぇ（＾＾；

懐かしい感じがして、嬉しくなって来ました。

御地蔵様が有ったので、旅の安全を祈願して、お参りしておきます。

さて、「智頭」の町の探訪は、ここまで。
ここからは「ＪＲ因美線」の「木造駅舎」を訪ねる旅を楽しみます♪

写真では、車が写って無いのですが、「岡山」と「鳥取」を結ぶ主要国道なので、
結構な交通量が有ります。ですので、歩道の有る部分は、安全の為に歩道を。

気持ちの良さそうな写真ですが・・・非常に暑かったです（＾＾；

数年前までは、トタン張りになってはいましたが、駅舎が有った様ですが、写真の通り、
ここは、バス停の様な待ち合い所しか有りません。

無人駅ばかりですので、機能的には十分なのでしょう。
多くの地方ローカル線の駅が、こう言う形に変わって来てます。
ですので、有るうちに見て回りたい、これが、今回の旅の目的にした理由なんです。

気持ち良い夏の景色の写真ですが、
さて、この後「那岐駅」を訪ねた後に越える
「物見峠」は何処なんだろう？

写真で見える高い山なんだろうか？
登りの嫌いな私にとって、非常に大きな問題！

ま、押して上がって行くけどね（笑）

言われる前に、言っておきますが・・・単車は私のじゃないですから！
ほら、ちゃんと横にアンカーを停めてるでしょ？（＾＾；

外観、内装共に、リニューアルされてますが、木造駅舎です。
日にち限定ですが、診療所としても活用されているので、内装に昔の駅の面影は無いですね。

でも、右の写真、ホームに続く階段部分が良い感じで♪

「ＪＲ因美線」は、この後、県境の「釈山」を「物見トンネル」で越えるので、
標高を稼ぐ為、少し上がった所に路盤が有りホームも有ります。

そこへの階段には、右の写真の様な、開通当時の様子を伝える写真が貼られてました。

線路に、いっぱい草が生えてますが、廃線跡では有りません（笑）
ここは、行き違いの為の駅でもあるのでしょう。左の写真、奥の方に下り線の待ち合いが有ります。

右の写真は、ホームから見た駅前の風景。良い感じと思うのは、私だけかな。

さぁ、次の駅は「岡山県」側の「美作河井駅」。
でも、そこに行くには「物見峠」を越えなきゃならない・・・。
鉄道は「物見トンネル」で潜って行きますが、いくら本数が少なくても、そこを行く訳にはね。
ま、頑張って行きますか（＾＾；

写真の様に、徐々に登りになって来てますが、まだまだ、鼻歌気分で走れてますから、大丈夫。

途中、右の写真の様な、シブい旅館を見掛けました。営業してるのかな？

どうやら、左の写真の奥に見える山を越えるのが「物見峠」の様です。

無事に越えられます様に・・・神頼みで道沿いに有った「那岐神社」にも御参り。（＾＾；

まずは「ＪＲ因美線」のガードを目指した登り。でも、まだ大丈夫。

ですが、ガードを越えた途端、右の斜度の道に・・・まだ、乗って走れてますが（＾＾；

ここら辺りで、先程の「那岐駅」に戻って、輪行で行こうかなどとも思ってみたり。（＾＾；
でも、ま、登れば、快適に下って行けるのだから、と、自分に言い聞かせたりして（笑）

左の写真、木立で日差しが遮られて、涼しく思えるでしょ？
ところが、風が通らないから、登りを走らせてると暑いったら。

なので、右の写真の様な、風の通る所に来ると、休憩。
えっと・・・ここまでの乗車率は、５０％くらいか？（笑）

左の写真の様な、杉林は風が通って、割と涼しかったです。

で、沢を見つけると、右の写真の様に『水冷式』になります（笑）
でもね、気を付けないと、沢へのアプローチで「まむし」に逢う事が有りますからね・・・。

この辺り、ずっと押してます。正直、凄い斜度です！
遠くに、左の写真の風景が見えて来て『合流点だ！』と、少しホッとして。
合流点から先は、少し斜度が緩くなるからなんです。

なので、右の写真の様に、カーブミラーに自分を入れて、写真を撮る余裕も♪

左の写真、左側の方から上がって来てます。右に延びるのが、これから行く方向。
ね、少し斜度が緩くなってるでしょ？

と、思ったのだけど・・・結果は、これ。（右の写真）
確かに、押さなくても乗って走れるけど、この時速だから。
しかも、左手の指には「クサキリ」が止まってるし（笑）

登り始めたのが１２時前で、現在、１３時前・・・４ｋｍちょっとを１時間とは（笑）

去年同様「鳥取県」からスタートし、県境を越えて「岡山県」へ。

右の写真の石柱に、県境と書かれてて、その左右に「鳥取県」「岡山県」の小さな石柱。

さぁ、ここからは下りだ！思いっきり行きましょう！！

ＭＴＢの太いタイヤ＋前後ディスクブレーキは、かなり安心して下って行けるのです♪

少し山間が開けて来て「物見奥」と言う集落。
茅葺き屋根の家が有ったりして、良い雰囲気だな♪

「物見峠」への過酷（笑）な登りで、飲み物は底をついてましたので、自販機を見つけて休憩♪

ちょうど木造のバス待合所が有ったので、木造駅舎では無いけど、木造繋がりだし。

川を挟んだ向かい農家の庭には、「サルスベリ」が満開。
待合所の隣の家の御夫婦と、しばし歓談したり。こう言う時間が大好きなんです！

先程の集落を抜けた辺りで「ＪＲ因美線」沿いに。
ここから先、見たかった木造駅舎が続きます♪

川沿いに走らせていると、右の様な深く青い（緑か？）淵も。何が釣れるのかな？

先程の「那岐駅」よりも、一昨年立ち寄った「ＪＲ姫新線」の「千代駅」よりも、
古き良き時代の駅舎が残っていて、良い雰囲気です♪

駅舎側の線路は、一部残っているものの、前後が切れていて、現役では無い。
私の実家の近くの「ＪＲ津山線」の駅も、こんな感じで、ホームへ線路を渡って行くタイプだったな。

跨線橋でホームに移動する駅が多いけれども、この方が、バリアフリーで良くないかな？

「美作河井駅」の見所は、この転車台が残っている事。
とは言っても、最近まで土に埋もれていたのを、掘り起こして展示する様になったとか。

「因美線」の説明も含めて、詳細は右の写真参照で（笑）

写真の様な、良い感じの「物見川」の流れ。
暑いのですが、基本下りで、なおかつ、良い感じの向かい風で心地良いので、入るまでには至らず（笑）

ここも、先程の「美作河井駅」に負けず劣らず、良い感じの木造駅舎です。
こちらの方が、駅舎の中の壁が漆喰塗りのままなので、より古さを残しているかも。

先程の「美作河井駅」は島式のホームでしたが、ここは片面ホームの様ですね。

ホームから駅舎の方を見て（右の写真）。
夏休みに、田舎のお婆ちゃん（お爺ちゃん）家に遊びに来た。そんな思いを感じてみたり♪

メンバーの方より話に聞いていて、ぜひ行ってみたかった「美作加茂」。
山間ですが開けていて、空が広く感じて、思い描いていたより町じゃないですか！（失礼）

でも、彼の親戚の家は、もっと奥に入った所だった様な記憶も・・・。
何時か本人に案内して貰わなきゃな♪

２００３年に、この駅舎に建て直されたそうで、古い駅舎の写真が、駅舎内に展示されてました。
（写真にカーソルを合わせてもらえば、その写真が見れます。）

駅舎の中も、特産の木材をふんだんに使って、明るく綺麗な駅でした。
古く風情の有る駅舎では無いですが、目的は「木造駅舎」ですから、ここも有りと言う事で♪

ここは行き違いの出来る駅で、相対式のホーム。
駅舎の向かいのホームへは、跨線橋では無く、踏切で線路を越えるバリアフリーなタイプ。

しかし、この写真、夏！！！って感じがして、自分的にはベストショット♪

単なる移動にならないのが、自転車旅の良い所♪
県道では有りますが、それほど交通量も無いので、景色を楽しみながら（余所見をしながら）。

右の写真は「美作加茂」方面を振り返った物。
一段と高い山の向こうから来たかと思うと、感慨深かったりして（二度と行かないぞ、と　笑）。

江戸中期に掘られた灌漑用の暗渠だそうです。
当時は当然土木機械など有りませんから、人力で１００mも掘ってあるとか。

良い感じの旧道っぽい道を進んで来て、
『そろそろ線路沿いに戻らないと行き過ぎる』
と思っていたら、この看板！

「三浦駅」を行き過ぎてしまったが、
駅舎の無いホームだけの駅なので、
まぁ、良しとしよう（笑）

ここは、前の写真に有る通り「男はつらいよ！」のロケの有った駅。
最終作（渥美清氏が、この作品の後、亡くなられたので）の冒頭、ここから「中国勝山駅」までの
切符を買うシーンを撮影した駅なのです。

駅舎は少し小さく、駅舎の中の造りも、ちょっと違います。
ロケに使われた駅と言う事で、ロケ当時の写真が飾ったあったりします。

ちょっと雲で日が陰ってるのが残念ですが。
かなり開けた場所に有るので、田舎っぽさは余り感じませんね。

窓越しに、事務所の中を覗いて見ると・・・。（写真：右）
旅に出る前に、ここで撮影された作品を見直して来ているのですが、机の向きと、
駅員さんが居ない以外は、そのままだった♪

この辺り、かなり開けていて、ちょっと退屈。
さすがに自転車旅でもね（＾＾；

旧道っぽい道が有ると入り込んでみますが、
目的地方向と離れて行く様だし・・・。

ま、リエゾン区間と言う事で（笑）

木造では有りますが・・・あまり風情は感じないです。

待ち合い室で、若い男女がお話をしていたので、お邪魔にならない様にそそくさと写真だけ撮って（笑）
でも、久しぶりに聞いた「岡山弁」に、懐かしさを感じた♪

「高野駅」前の辺り、国道に平行する
細い道が残っていたので、そこを進んで。

国道を渡って、写真の様な道を進んで行くと、
再び国道に出て終わってしまったのだが。

車は来ないし、良い感じでしたよ♪

旧街道っぽい道を進んで行くと、写真の様な銭湯の有る町並み。

右の写真は、仏閣風建築にレンガの塀の組み合わせが面白い「旧津山洋学資料館」。
もともとは大正時代に、銀行として建てられたものだそうです。

「枡形」と呼ばれる城下防衛の為のクランク。
ここら辺りから、舗装が写真の様な土色の物になって「出雲街道」を示してくれてます。

町家建築の立ち並ぶ、良い感じの町並みでしょ？

右の写真は、薬屋さんだったのでしょう。
２階部分に「漆喰」で造られた薬の看板が。（カーソルで拡大します）

左の写真、川沿いから旧街道まで続く御屋敷。
「吉井川」も「高瀬舟」による運輸が盛んだったから、川運輸に関していた商家じゃないかな？

右の写真は、「美作藩」の「鶴山（かくざん）城」跡。
厳密には、この「宮川」から西が「美作」の城下町だったそうです。

左の写真、アーケードの有る商店街ですが、ご多分に漏れず、ここも閉まっているお店が多かった。

右の写真、「津山」の町を後に、今日の宿「真庭市」に向かう所の「吉井川」。
ここから、今日の宿に電話連絡して予約。

ここから後は、一昨年同様「出雲街道」を、だいたいトレースして行きました。
なので、同じ内容になりますので、記事は省略。

ただ、今年は単車で遊んで自転車さぼっていたからか、久しぶりの山岳だったせいか、
暑さにやられたのか・・・初めて、足がつったりしました（＾＾；
ま、対処方法は心得ているので、日暮れまでには、無事、宿到着。
ゆっくり風呂に入って、近くの居酒屋で、土地の物を堪能して、早めに就寝しました。

で・・・２日目：'12夏旅：２「樹齢千年の醍醐桜を訪ねて！」(12/08/17）に続く♪

本日の走行距離：約８２．１ｋｍでした。