#1:ARAYA MF26RLWG ’97(事務長1号車)


事務長の愛車は、今は完成車をやめた「新家工業」のMF26RLWGです。
カタログをながめていて「メカっぽさ」に惹かれました。
今から7年前になります。まだ当時はWサスは出始めの頃で、今のモデルと比較すると非常に中途半端なマシンかもしれません。
しかし、気に入ってます。(それでいいんです。)

全体はこんな感じです。重量はカタログ値で13.8kgありました。 メイン・コンポはシマノのSTX-RCでしたが・・・・。
ブレーキをフロントのみXTに換えちゃいました。レバーはXTのがカッコよくて変更しました。が、タッチが違うのに驚きました。
ハンドルもオリジナルのフラットから2インチアップに換えてます。
少しは楽に乗れるかと思ってです。
サドルはアボセットのO2ゲルってのに変更してます。が、あまり気に入ってません。
結構、お尻が痛くなって・・・。
タイヤはユッチンソンのトップスリックエアライト26×1.0です。非常に走りが軽くて街乗りにはお薦めと思ってたのですが・・。
フロントサスはロックショックスのジュディXC。が中身は同DHに変更してます。
リアサスはオリジナルの物です。一応ダンピング調整がついてます。
後ろのVブレーキはオリジナルのSTX-RCのままですが、ブレーキ掛けるとフレームが開くのでブースターを追加しています。

実は、購入してからしばらくは乗り回して(山にも持って!いきました。)いましたけど、なぜか乗らなくなって部屋の飾りになってました。再び乗り出したのは去年の夏ぐらいからです。
きっかけは会社の後輩の自転車を見せられてからなんです。
2001年の初めの頃、体重が70kg!!あったんです。
市のスポーツセンターに週一で通って梅雨前に60kg近くまで落としてから「体重維持の為になにかしないとな」と思ってる時でしたので、「そう言えば自転車あったよなぁ」って事で、また乗り始めたんです。
そうしたらヤケに楽しくて。でも山を走る迄は至ってません。街乗りが楽しいんです。
もともとイジるの大好きなんで「あれ換えてこれ換えて」なんて愉しみもありまして・・・。

半年後には、こんなになりました。   次のページへ!!